Denna bränsleblandskruv (ofta även kallad CO-skruv eller tomgångsskruv) är en avgörande komponent för att ställa in den exakta luft/bränsle-blandningen på din förgasare vid tomgång och under lågfartsfasen. En korrekt justerad tomgångsblandning säkerställer att din motor går jämnt, har en snabb och ren gasrespons direkt från tomgång samt minimerar bränsleförbrukning och sotiga tändstift.

Denna specifika skruvmodell är utformad för att passa de nyare generationerna av Weber-förgasare. Den skiljer sig väsentligt från skruven till de äldre modellerna genom att den har en betydligt spetsigare och längre profil, vilket i sin tur möjliggör en mycket mer fingradig och exakt flödesjustering av bränslet.

Tekniska specifikationer:

• Gänga: M5 x 0,75 (Fingängad)
• Profil: Lång, smal och spetsig

Kompatibilitet:

Passar bland annat följande moderna Weber-förgasare:

• 40 DCOE 151 & 45 DCOE 152 / 152G
• 48 DCOE
• 48 IDF (Senare typ) & 40 IDF 70S
• 42 DCNF 91/150 & 44 DCNF 107
• Diverse tvåports fallförgasare (bland annat 32 DFB, DFD, DHS, DHSA, DMSA samt 40 DFA och DFO)

Tips från verkstaden: Vid felsökning av ojämn tomgång, skruva ur och kontrollera alltid skruvens spets mycket noga. Om spetsen har blivit krökt, fått midjor eller fördjupningar av att ha dragits i botten för hårt, går förgasaren inte längre att ställa in korrekt och skruven måste bytas ut. Dra aldrig någonsin en blandskruv hårt i botten.